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私人飞机管家应运而生

2012-05-09 15:59 来源:28商机网
[导读] V+云门户中心资讯中心

随着国内企业购买飞机的交易日益增多,一批负责购机审批、飞机采购、托运、报关、证照办理、飞机维护、飞行审批等业务的专业“管家”应运而生。

中信证券最新的投资报告分析认为,如果低空从2010年逐渐开放,预计2015年我国将拥有通航飞机4460架,5年通用飞机新增3230架,按单架飞机平均价格500万元,产业拉动比例1:10估算,同行产业年均市场需求达320亿元,较过去5年的平均需求70亿元增长了3.6倍;整个通航产业链将迅猛发展,相关行业和公司有望迎来基本面拐点。

业内人士表示,今后飞机就可以飞到交通不方便的地区,帮助当地群众解决救灾、急救等问题。并且随着通用航空经营成本的降低以及业务稳定性的提高,包括运营、服务、维修、培训、空管系统、飞机制造等在内的整个通用航空产业链将迎来全面发展。

尽管低空空域开放的苑囿正逐渐撤去,但一个不可忽视的事实是,众多的私人飞机在“停靠地”方面依然等待有关部门开解瓶颈。按照民航局现有的管理政策,必须要拥有飞机营运资质的航空公司来负责私人飞机的平时维护、运营管理。

此前数年,一些公务机公司在与国内买家洽谈购机合同时,总会陷入如何找到一个托管方而发愁。近年来,随着国内企业购买飞机的交易日益增多,一批负责购机审批、飞机采购、托运、报关、证照办理、飞机维护、飞行审批等业务的专业“管家”应运而生。

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